Obra hidráulica De Wikipedia, la enciclopedia libre Saltar a: navegación , búsqueda Se entiende por obra hidráulica o infraestructura hidráulica a una construcción, en el campo de la ingeniería civil , donde el elemento dominante tiene que ver con el agua . Se puede decir que las obras hidráulicas constituyen un conjunto de estructuras construidas con el objeto de manejar el agua, cualquiera que sea su origen, con fines de aprovechamiento o de defensa. Generalmente se consideran obras hidráulicas: Canales , que pueden constar de diversos elementos como por ejemplo: Bocatomas de derivación. Compuerta de entrada. Controles de nivel del agua en el canal. Dispositivos para la medición del caudal . Dispositivos de seguridad . Balsa de agua , considerando las construidas artificialmente. Cruces: Canal de riego con dren --> puente canal Canal de riego o de drenaje con caminos rurales --> alcantarilla o puente . Presas , que pueden constar de las s...
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Puente Puente sobre el río Colorado, en Estados Unidos. Puente de Mostar en Bosnia Herzegovina. Un puente es una construcción que permite salvar un accidente geográfico o cualquier otro obstáculo físico como un río , un cañón , un valle , un camino , una vía férrea , un cuerpo de agua , o cualquier otro obstáculo. El diseño de cada puente varía dependiendo de su función y la naturaleza del terreno sobre el que el puente es construido. Su proyecto y su cálculo pertenecen a la ingeniería estructural , siendo numerosos los tipos de diseños que se han aplicado a lo largo de la historia, influidos por los materiales disponibles, las técnicas desarrolladas y las consideraciones económicas, entre otros factores.
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Carretera Carretera en Niigata , Japón . Calzada romana en Herculano . Una carretera o ruta es una vía de dominio y uso público, proyectada y construida fundamentalmente para la circulación de vehículos automóviles. Existen diversos tipos de carreteras, aunque coloquialmente se usa el término carretera para definir a la carretera convencional que puede estar conectada, a través de accesos, a las propiedades colindantes, diferenciándolas de otro tipo de carreteras, las autovías y autopistas , que no pueden tener pasos y cruces al mismo nivel. Las carreteras se distinguen de un simple camino porque están especialmente concebidas para la circulación de vehículos de transporte . Una de las grandes impulsadoras de la evolución vial fue la civilización romana , dejando hasta hoy (y aún en buenas condiciones) una vasta red de carreteras. En España fue en el siglo XVIII , concretamente en 1759 y durante el reinado de Fernando VI , cuando se creó la figura del...